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ESSAIIl y a 10 ans : Essai BMW R1200RT en duo sur 1500 km

Il y a 10 ans : Essai BMW R1200RT en duo sur 1500 km
2 juin 2025 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Gagnante de tous nos comparatifs, la R 1200 RT incarne la maîtrise de BMW dans la catégorie des motos routières. Mais que vaut-elle réellement sur long parcours, chargée et en duo ? Après 1500 km abattus en quelques jours, MNC rend son verdict.". En 2025, BMW lance une nouvelle génération de routières : la confortable R1300RT et la sportive R1300RS...

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DUELIl y a 10 ans : Duel R1200RT Vs FJR1300 AE, tsars de la route !

Il y a 10 ans : Duel R1200RT Vs FJR1300 AE, tsars de la route !
26 février 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La BMW R1200RT et la Yamaha FJR1300 comptent parmi les plus souveraines des motos. En 2014, chacune fourbit et modernise méchamment ses armes pour régner. MNC les oppose dans un duel de tsars...". Aujourd'hui, la RT demeure une référence tandis que la FJR a cédé sa place à la Tracer 9 GT+.

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REPRISE DE POLICESands prépare une moto BMW R1200RT pour son pote Kiedis

Sands prépare une moto BMW R1200RT pour son pote Kiedis
28 décembre 2017 - 

Deux ans après avoir pris possession de sa Black Hot Road Glide, Anthony Kiedis - chanteur des Red Hot Chili Peppers - a de nouveau fait appel au préparateur Roland Sands afin qu'il lui confectionne une nouvelle moto... sur base de Harley ? Non, BMW R1200RT cette fois.

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Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
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